Zum Bespannen von Skin-on-Frame Booten eignen sich unter anderem sowohl Nylon als auch Dacron.
Eine weiter gehende Beschreibung von möglichen Bespannmaterialien findet sich hier.
Nylon ist reissfester als Dacron, nimmt aber im Gegensatz zu diesem Wasser auf. Wenn Nylon feucht ist, lässt seine Spannung nach, und es dehnt sich. Dadurch entstehen auch an einem
ursprünglich mit sehr gut und stark gespanntem Nylon bezogenen Boot Falten. Das ist auch dann der Fall, wenn dei Bespannung korrekt mit einem polyurethanhaltigen Lack (wasserbasierte Lacke sollte
man dafür nicht verwenden) oder aber mit reinem Polyurethan - am Besten ist Coelan, das dauerelastisch und sehr dauerhaft ist und bleibt - beschichtet worden ist.
Das am besten geeignete sehr reissfest Ballistic Nylon bekommt man z.B. bei Extremtextil in Deutschland.
Ich (Ruedi von Biber-Boote) verwende Dacron. Dacron ist ein Markenname für ein Polyestergewebe. Es ist
zwar etwas weniger reissfest als Nylon, aber es hat gegenüber Nylon einige Vorteile. Dacron lässt sich nach dem Bespannen mit einem Bügeleisen völlig glattziehen - es schrumpft je nach Art und
Hersteller um bis zu 15% und ergibt damit eine völlig faltenfreie Oberfläche. Da sich Dacron nicht dehnt, auch wenn es feucht wird, bleibt die auch so. Bei Dacron empfehle ich ein Mindestgewicht
von ca. 6 Oz pro Quadrat-Yard (ca. 160g/m2). Diese Qualität gibt es meines Wissens derzeit nur in den USA z.B. bei Kudzu
Craft oder bei Gaboats. Eine andere mögliche Bezugsquelle sind Hersteller von Filtertüchern aus Polyester. die im
Internet zu finden sind.
Wer besonders sorgfältig mit seinem Boot umgeht oder allenfalls zwei Lagen Dacron verwendet, kommt auch mit einer leichteren Qualität zurecht. Leichteres Dacron mit 3-4 oz pro Quadrat-Yard gibt
es in Deutschland zu kaufen, und zwar bei Aircraft Spruce.
Bitte beachten
Bei der Schrumpfbarkeit von Dacron gibt es sehr grosse Unterschiede.
Die Produkte von Kudzu Craft und von Gaboats "funktionieren", für Fabrikate anderer Hersteller empfehle ich eigene Tests.
ORATEX
Eine weitere Möglichkeit für eine mit Wärme spannbare Bespannung ist das von Lanitz-Aviation in Deutschland entwickelte beschichtete Polestergewebe ORATEX. Das Material ist extrem reissfest, in verschiedenen Farben erhältlich, mit
Wärme spannbar, ist wasserdicht und es benötigt keine Beschichtung. Es kann mit einem speziellen, ebenfalls von Lanitz Aviation entwickelten Kleber (Heisskleber) geklebt werden, und
zwar sowohl mit sich selbst als auch mit anderen Materialien wie z.B. Holz oder Metall. Ein Beispiel für ein so bespanntes Boot ist hier zu finden.
